Helau!
Ich schreibe mal wieder,
einige haben es sicherlich schon sehnlichst erwartet. Ich habe nun
schon seit 2 Wochen versprochen, einen neuen Eintrag zu schreiben. Nun
wird es also höchste Zeit!
Ich habe viel "geOMSIet" (man könnte es auch suchten nennen... XD ) und viele Sceenshots davon gemacht.
Und ich habe mal wieder Minecraft gespielt!
Leider
hat das Ganze beim Ausprobieren der Entwicklungsversion 14w08a ganz
ordentlich gespackt, um genauer zu sein, es ist abgestürzt. Zwei Mal
sogar! -.-
In der normalen Version gings dann normal, auch davon habe ich Screenshots:
 |
| Erste Ansichten des Hochhauses |
 |
| Das Hochhaus von oben |
|
 |
| Im Innenhof des Hochhauses, Blich nach oben auf die Gerüste der 2. - 10. Etage |
 |
| Geschafft! Zur Erklärung: Hier ist nur die y-Koordinate interessant: sie gibt die Höhe in der Welt an, wo man sich gerade befindet. Hier sind es 65 Blöcke. Zu beachten sei, dass die Superflachwelt, in der das Ganze gebaut wurde, einen Boden von 4 Blöcken hat; somit ist das Hochhaus 61 Blöcke hoch. Laut der offiziellen Umrechnung Blöcke <-> Meter wären das 61 Meter... Noch nicht sehr hoch! ;) |
|
 |
| Der Industriekomplex, in dem das Hochhaus steht |
 |
| Der Industriekomplex von oben. Vorne: Silo, hinten links: Produktionshalle, Mitte rechts: Verwaltung, hinten rechts: Hochhaus |
 |
| Und das Ganze noch mal aus einer anderen Perspektive |
 |
| In der Innenstraße |
 |
| Essensraum der Produktionshalle |
 |
| Große Halle |
 |
| Im obersten Stockwerk. Oben gut zu sehen: die Dechenfenster |
|
Somit habt ihr schonmal einen kleinen Einblick in meine Welt bekommen. Es ist nur ein kleiner Einblick, denn die eigentliche Stadt ist nochmal wesentlich größer... Ungefähr das fünfzehnfache, mindestens...
Tja, aber nun ein Einblick in OMSI (es folgt wieder eine Bilderreihe):
 |
| Das erste Mal hinterm Steuer! |
 |
| Aha, der Druckluftzeiger (Stab hinter der Windschutzscheibe, mit der roten gefärbten Spitze) senkt sich, gleich geht's los! |
 |
| Fahrt in Richtung Stadtgrenze (DDR (*hüstel*)) |
 |
| Gleich kommt die Grenze... |
 |
| Ein MB O 405 N² mit Außenschwenktüren und geteilter Windschutzscheibe auf dem Betriebshof Spandau. Rechts daneben gesellt sich ein MAN 750 HO-SL (ohh, ist der schnuckelig ^^) |
 |
| Ein Ikarus 260! (es ist hellichter Tag, aber ich fahre mit Licht... CLASSIC!) |
 |
| Der Ikarus von innen |
 |
| Der MB O 405 N² von innen |
 |
| MAN SD 86 mit Wodka Gorbatschow-Werbung (Wodka Gorbatschow gibt's diese Woche beim REWE im Angebot! :P) |
 |
| Der Bus von innen |
 |
| Fahrt Richtung Rathaus |
 |
| Ein gewagtes Rangiermanöver... ICH DARF DAS!!! |
 |
| Eine Begegnung mit einem Vorgängermodell |
 |
| Hui, will JETZT etwa jemand aussteigen?! Bei dem Wetter?? Ja? Wirklich?? HAHA, OPFER!!! :P |
 |
| Wir waschen den Bus. Na gut, ein bisschen alternativ, aber es klappt! |
 |
| Hui, es geht voran! Ich kann im Wasser fahren! |
 |
| Oh, Mist, er kann doch nich schwimmen... |
 |
| So sieht es für den Fahrer aus, wenn der Bus im Wasser ist... very strange... |
 |
| Und er hat's überlebt! Kaffeepause auf dem Parkplatz. Und der Golf II daneben ist doch sooooooo süß! |
 |
| WTF??? |
 |
| Dann hebt er ab, und völlig losgelöst von der Erde, fliegt der Setra, völlig schwerelos... (siehe Tom Schilling: "Major Tom" (von 1983)) |
Wie ihr seht, es war eine tolle Zeit. Und es wird weitergehen...
Und jetzt zu etwas völlig anderem: ich war am Samstag, den 01. März 2014 beim Poetry Slam in Eschborn, organisiert vom KulturKreis. Unsere Schule hatte 20 Freikarten bekommen; leider wurde dieses Angebot nur von wenigen Schüler/innen genutzt. Schließlich war es ein tolles Event! Gastgeber war Lars Ruppel, ein sehr efolgreicher Poetry Slammer. Es war mein erster Poetry Slam überhaupt, bei dem ich dabei war. Um es so zu sagen: es war sehr interessant und ich werde später warscheinlich auch mal zu anderen Poetry Slams gehen - vielleicht sogar als Redner? Gewonnen hatte übrigens Marvin Ruppert.
So, das wars dann auch schon wieder. Ich weiß ja nicht, was ihr macht, aber mein Bus und ich, wir drehen jetzt mal ne Runde! ;)
Euer
Malte B.
